» NOWY ZESTAW SPRZĘGŁA (TARCZA + DOCISK + WYSPRZĘGLIK) – FIRMY SACHS

BMW 3 (E30) 1983-1991

• 325 e 2.7; 2693 ccm – 122 KM/90 kW; Silnik: M20 B27
• 325 e 2.7; 2693 ccm – 129 KM/95 kW; Silnik: M20 B27
• 324 td; 2443 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M21 D24 WA; M21 D24

BMW 3 (E36) 1990-1998

• 320 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M50 B (20 6 S1); M50 B (20 6 S2) Vanos; M52 B (20 6 S3) Vanos; M50 B20 TU; M50 B20; M52 B20
• 325 i; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M50 B25; M50 B25 (Vanos); M50
• 325 td; 2497 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M51 D25
• 325 tds; 2503 ccm – 143 KM/105 kW; Silnik: M51 D25 (Inter.)
• 323 i 2.5; 2494 ccm – 170 KM/125 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos)

BMW 3 Compact (E36) 1997-2000

• 323 ti; 2494 ccm – 170 KM/125 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos)

BMW 3 coupe (E36) 1992-1999

• 320 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M52 B (20 6 S3) Vanos; M50 B (20 6 S1); M50 B (20 6 S2) Vanos; M50 B20 TU; M50 B20; M52 B20
• 325 i; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M50 B25 (Vanos); M50 B25; M50 B25 TU
• 323 i 2.5; 2494.00 ccm – 170.00 KM/125.00 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos)

BMW 3 kabriolet (E36) 1993-1999

• 320 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M52 B (20 6 S3) Vanos; M50 B (20 6 S2) Vanos; M50 B20 TU; M50 B20; M52 B20
• 325 i; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M50 B25; M50 B25 TU
• 323 i 2.5; 2494 ccm – 170 KM/125 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos)

BMW 3 Touring (E30) 1998-1993

• 324 td; 2443 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M21 D24 WA; M21 D24

BMW 3 Touring (E36) 1995-1999

• 320 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M52 B (20 6 S3) Vanos; M50 B20 TU; M50
• 325 tds; 2503 ccm – 143 KM/105 kW; Silnik: M51 D25 (Inter.)
• 323 i 2.5; 2494 ccm – 170 KM/125 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos)

BMW 5 (E28) 1981-1987

• 524 td; 2443 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M21 D24 WA; M21 D24
• 525 e 2.7; 2693 ccm – 122 KM/90 kW; Silnik: M20 B27
• 525 e 2.7; 2693 ccm – 125 KM/92 kW; Silnik: M20 B27
• 525 e 2.7; 2693 ccm – 129 KM/95 kW; Silnik: M20 B27

BMW 5 (E34) 1988-1995

• 520 i 24V; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M50 B (20 6 S1); M50 B (20 6 S2) Vanos; M50 B20 TU; M50 B20
• 524 td; 2443 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M21 D24 WA; M21 D24
• 525 i 24V; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M50 B25; M52 B25 (Vanos); M50 B25
• 525 i X 24V; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos)
• 525 tds; 2503 ccm – 143 KM/105 kW; Silnik: M51 D25 (Inter.)
• 525 td; 2497 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M51 D25

BMW 5 (E39) 1995-2003

• 520 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M52 B (20 6 S3) Vanos; M52 B (20 6 S4)
• 523 i; 2494 ccm – 170 KM/125 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos); M52 B25 TU
• 525 td; 2497 ccm – 116 KM/85 kW; Silnik: M51 D25

BMW 5 Touring (E34) 1991-1997

• 520 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M50 B (20 6 S1); M50 B (20 6 S2) Vanos
• 525 i; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M50 B25; M50 B25 TU
• 525 i X; 2494 ccm – 192 KM/141 kW; Silnik: M50 B25; M52 B25 (Vanos)
• 525 tds ; 2503 ccm – 143 KM/105 kW; Silnik: M51 D25 (Inter.)
• 525 td; 2497 ccm – 115 KM/85 kW; Silnik: M51 D25

BMW 5 Touring (E39)1997-2000

• 520 i; 1991 ccm – 150 KM/110 kW; Silnik: M52 B (20 6 S3) Vanos; M52 B (20 6 S4)
• 523 i; 2494 ccm – 170 KM/125 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos); M52 B25 TU

Parametry sprzęgła:

• średnica: 228mm
• ilość zębów: 10

W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części.

W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN.